La formule utilisée est un complexe d’additifs multifonctionnels issus des technologies professionnelles. En mélangeant une forte concentration de substances actives, Bardahl® utilise l’essence comme transporteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur.
La formule utilisée est un complexe d’additifs multifonctionnels issus des technologies professionnelles. En mélangeant une forte concentration de substances actives, Bardahl® utilise l’essence comme transporteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur.
Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs et pompe d’injection).
Décrasse sans démontage le turbo, les soupapes, la pompe et le catalyseur.
Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses.
Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution
Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs et pompe d’injection).
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Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses.
Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution
| Informations générales | |
|---|---|
| Code article | 224110 |
| EAN principal | 3266720028213 |
| Marque | Bardahl |
| Type de produit | Dégraissant |
| Référence équipementier | 2821 |
| Caractéristiques techniques | |
| Poids brut | 0.32 kg |
| Poids net | 2.88 kg |
| Contenance produit (volume) | 0.3 l |
| Hauteur | 200 mm |
| Largeur | 260 mm |
| Support et utilisation | Moteur |
| Conditionnement | |
| Type de packaging | Flacon/Bouteille |
| Langue packaging | FR |
| Adaptable sur broche | Non |
| Quantité sous-conditionnement | 999 |
| Quantité carton | 12 |
| Quantité palette | 720 |
| Largeur (merchandising) | 260 mm |
| Hauteur (merchandising) | 200 mm |
| Profondeur (merchandising) | 190 mm |
1 - Verser le flacon dans le réservoir avec le prolongateur.
2 - Faire le plein.
3 - Moteur chaud, rouler à un régime moteur constant entre 2500 et 3000t/mn pendant 20mn, puis rouler normalement.
Renouveler l’opération 1 à 2 fois jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.
4 - Refaire le plein normalement.
Convient pour tous types de moto (roadster, sportive, enduro, custom, scooter, quad, ssv,…).
2 - Faire le plein.
3 - Moteur chaud, rouler à un régime moteur constant entre 2500 et 3000t/mn pendant 20mn, puis rouler normalement.
Renouveler l’opération 1 à 2 fois jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.
4 - Refaire le plein normalement.
Convient pour tous types de moto (roadster, sportive, enduro, custom, scooter, quad, ssv,…).
| Documents à télécharger |
|---|
| Étiquette 1 |
| Fiche de securite (FDS) |
| Fiche produit |
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