Aceite Motul 8100 ECO-NERGY 5W30 5L (lata)

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102898

NORMAS ACEA A5/B5_x000D_
API SERVICE SP_x000D_
Normas: FORD WSS-M2C913-D_x000D_
JAGUAR STJLR.03.5003_x000D_
RENAULT RN0700 bajo n° RN700-20-29 / CHRYSLER MS 50081 / FIAT 9.55535-G1.

Aceite de motor 100% sintético especialmente formulado para motores de gasolina y diésel,_x000D_
motores de gasolina y diésel turbo o de aspiración natural, de inyección indirecta o directa, diseñados para utilizar aceites de ahorro de combustible HTHS (High Temperature High Shear) de baja fricción y baja viscosidad._x000D_
Adecuado para todo tipo de motores de gasolina y diésel en los que se requiera un lubricante Fuel Economy: Normas_x000D_
ACEA A1/B1 o A5/B5. Compatible con convertidores catalíticos._x000D_
Apto para todo tipo de combustible: Gasolina con o sin plomo, etanol, GLP, gasóleo y biocombustibles._x000D_
Algunos motores no están diseñados para utilizar este tipo de lubricante. Consulte siempre el manual de mantenimiento de su vehículo antes de utilizarlo.

Características

Información general
Código Del Artículo	102898
Ean Principal	3374650238463
Marca	Motul
Tipo De Producto	Aceite de motor
Referencia Oem	102898
Características técnicas
Peso Bruto	4.455 kg
Contenido (Volumen)	5 l
Índice de viscosidad	5W30
Tipo de lubricante	Sintético
Tipo de motor	No concierne
Acondicionamiento
Tipo De Embalaje	A Granel
Envases Idioma	EN, ES, FR, PT
Pin En Escalable	No
Cantidad De Cartón	4
Rango Cantidad	32

Instruction

La norma ACEA A5/B5 exige que los lubricantes ofrezcan ahorro de combustible y bajas emisiones contaminantes. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 contiene una base 100% sintética y un modificador específico de la fricción.
para obtener una película de aceite altamente resistente, reducir la fricción del motor, mantener la presión del aceite y disminuir la temperatura general.
y reducir la temperatura global de funcionamiento del motor. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 es particularmente
resistente a altas temperaturas para permitir un mejor control del consumo de aceite y reducir el desgaste
gracias a sus excelentes propiedades lubricantes, al tiempo que proporciona un ahorro de combustible de hasta el 10%.
durante el arranque y la conducción urbana (en comparación con un aceite de referencia 15W-40).
API SP cubre totalmente los requisitos de API SN y de todas las normas API anteriores.
Además de ser compatible con API SN y API SN Plus, API SP añade más prestaciones y, sobre todo, protección contra LSPI.
Protección LSPI para motores de gasolina de tamaño reducido.
La especificación Renault RN0700 exige que los lubricantes soporten tensiones térmicas muy severas y sean compatibles con los sistemas de postratamiento RENAULT.
La norma Renault RN0700 se aplica en particular a todos los motores de gasolina de aspiración natural (excepto Renault Sport) del grupo
grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
La norma RN0700 también se aplica a todos los modelos diésel RENAULT equipados con un motor 1.5L dCi sin filtro de partículas.
(Filtro de Partículas) con menos de 100 CV y un intervalo de cambio de aceite de 20.000 km o 1 año.
Especialmente desarrollado para cumplir los últimos requisitos técnicos de los motores de gasolina y diésel recientes de
motores FORD cuando se requiere un lubricante que cumpla las especificaciones FORD WSS-M2C913-C o 913-D. La norma
La norma FORD "913-D" es totalmente compatible y cubre todas las normas anteriores 913-A, 913-B y 913-C. La norma
FORD "913-C" es equivalente a la especificación JLR "03.5003" que cubre ciertos motores de gasolina y diesel de JAGUAR.
y diesel de JAGUAR y LAND ROVER.
Combinado con la norma ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 ofrece un verdadero rendimiento de ahorro de energía
(hasta un 3% adicional de ahorro de combustible) para cumplir los compromisos de reducción de CO2 de FORD.
La especificación 913-D exige que el lubricante tenga una mayor resistencia al cizallamiento para garantizar una viscosidad estable durante todo el intervalo de drenaje.
Esta propiedad es fundamental en el contexto del desarrollo sostenible y el uso de biocombustibles como el biodiésel. Este producto garantiza la máxima protección contra el desgaste cuando se utiliza
hasta un 7% de biodiésel (Biodiésel - B7).
Por último, la especificación FORD 913-D incluye una mayor capacidad para controlar el hollín de los residuos de la combustión que el 913-C.
Gracias a sus exclusivas propiedades de dispersión, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita la formación de lodo negro y el aumento de viscosidad que se produciría en caso contrario.
aumento de viscosidad que podría derivarse de este hollín. La resistencia a las altas temperaturas y a la oxidación es por tanto
durante todo el ciclo de vida del lubricante en el motor. Su motor está perfectamente protegido. El nivel de prestaciones FIAT 9.55535-G1 exige que el lubricante sea ACEA A5/B5, API SL, sintético y de
grado 5W-30, para lubricar perfectamente los motores de gasolina de las marcas FIAT y JEEP. Dentro del Grupo FCA
(Fiat Chrysler Automobiles), la especificación CHRYSLER MS 50081 refleja la especificación FIAT 9.55535-G1. Los lubricantes API SP ofrecen mejor resistencia a la oxidación, mejor protección contra los depósitos y el ensuciamiento del motor, mejor protección contra el desgaste y mejor rendimiento a bajas temperaturas.