La nueva señal V-16, un dispositivo luminoso intermitente de color naranja, reemplaza a los triángulos para señalizar vehículos detenidos en la vía. Debe colocarse en la parte más alta del vehículo, garantizando máxima visibilidad, y comunica su geolocalización a la plataforma DGT 3.0 para alertar a otros conductores. 

En situaciones de emergencia, la luz LED de 360º se activa, la geolocalización proporciona información inmediata a las autoridades de tráfico, permitiendo una respuesta rápida de los servicios de asistencia. Además, se informa a conductores mediante paneles informativos y la aplicación DGT 3.0, mejorando la seguridad vial.

¿Por qué comprar una geolocalizada si es más cara (PVP recomendado: 49,95€) y aún no es obligatoria?
 

Es innegable que las balizas V16 homologadas sin conexión resultan más asequibles en comparación con sus variantes geolocalizadas. No obstante, emerge un dilema a corto plazo: en menos de dos años, se impondrá la necesidad de migrar hacia las versiones geolocalizadas, generando una doble inversión para los usuarios.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha ajustado ciertas normativas, adelantando la jubilación de los triángulos de emergencia. La imposibilidad de caminar por la vía o el arcén para su colocación, sumado al hecho de que en autovías y autopistas ya no se requiere señalizar con triángulos desde el último verano, sitúa a la luz V16 como la única alternativa para indicar una avería en estas vías.

Este sistema de señalización luminosa V-16, más avanzado y eficaz, destaca por su visibilidad a 1.000 metros, superando con creces los 100 metros exigidos actualmente. Además, elimina la necesidad de desplazarse para su colocación, disminuyendo significativamente el riesgo de accidentes y atropellos. Su instalación se simplifica al ubicarla en la parte más elevada del vehículo, aportando una visibilidad mejorada especialmente en horas nocturnas.