Huile 300V COMPETITION 5W40 5L MOTUL (bidon)
Supprimé
Ref.
109518
La série COMPETITION comprend nos grades de viscosité moyens, disponibles de 0W-40 à 15W-50. Elle offre le meilleur compromis entre puissance et fiabilité, et peut être utilisée avec des moteurs soumis à une dilution moyenne du carburant.
Depuis de nombreuse décennies MOTUL développe des lubrifiants synthétiques hautes performances
sur base Ester.
La gamme MOTUL 300V comprend les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core®
pour extraire une puissance de sortie maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la
protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule en synergie parfaite pour augmenter les
performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres huiles de
base synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble
d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing comprend désormais la compatibilité avec les
biocarburants (en particulier l'Ethanol), les filtres à particules, et la protection LSPI, tout en réduisant
son impact environnemental.
Informations générales | |
---|---|
Code article | 109518 |
EAN principal | 3374650324425 |
EAN secondaire(s) | 3374650293875 |
Marque | Motul |
Type de produit | Huile moteur |
Référence équipementier | 110818 |
Assortiment | Non |
Caractéristiques techniques | |
Poids brut | 4.74 kg |
Poids net | 4.25 kg |
Contenance produit (volume) | 5 l |
Largeur | 250 mm |
Hauteur | 250 mm |
Made in France | Non |
Norme de viscosité | 5W40 |
Type d'huile | Synthétique |
Type de moteur | Non Concerné |
Normes C SAPS | Non Concerné |
Conditionnement | |
Type de packaging | Bidon |
Langue packaging | AR, BG, CS, DA, EN, ES, ET, FI, FR, HR, HU, IT, KO, LT, LV, MS, NL, NO, PL, RO, RU, SE, SK, SL, SR, TH, TR, ZH |
Prêt a vendre | Non |
Adaptable sur broche | Oui |
Quantité carton | 4 |
Quantité palette | 128 |
Tous moteurs essence ou Diesel de compétition, atmosphériques, turbocompressés ou suralimentés
équipés de systèmes d'injection (directe/indirecte) ou carburateurs.
Pour les moteurs modifiés ou préparés, et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large
plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à tous les types de carburants, essence, Diesel et biocarburants (en particulier Ethanol).
Documents à télécharger |
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fiche technique fournisseur (FT) |
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