Óleo Motul 8100 ECO-NERGY 5W30 5L (lata)

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Ref.

102898

NORMAS ACEA A5/B5_x000D_
API SERVICE SP_x000D_
Normas: FORD WSS-M2C913-D_x000D_
JAGUAR STJLR.03.5003_x000D_
RENAULT RN0700 sob o n° RN700-20-29 / CHRYSLER MS 50081 / FIAT 9.55535-G1.

Óleo de motor 100% sintético especialmente formulado para motores a gasolina e a gasóleo,_x000D_
motores a gasolina e diesel, turbo ou de aspiração natural, de injeção indireta ou direta, concebidos para utilizar óleos HTHS (High Temperature High Shear) de baixo atrito e baixa viscosidade para economia de combustível._x000D_
Adequado para todos os tipos de motores a gasolina e diesel em que é necessário um lubrificante para economia de combustível: Normas_x000D_
ACEA A1/B1 ou A5/B5. Compatível com conversores catalíticos._x000D_
Adequado para todos os tipos de combustível: Gasolina com ou sem chumbo, etanol, GPL, gasóleo e biocombustíveis._x000D_
Alguns motores não foram concebidos para utilizar este tipo de lubrificante. Consultar sempre o manual de manutenção do veículo antes de o utilizar.

Características

Informação geral
Código Do Item	102898
Principal Ean	3374650238463
Marca	Motul
Tipo De Produto	Óleo De Motor
Referência Oem	102898
Características técnicas
Peso Bruto	4.455 kg
Conteudo (Volume)	5 l
Grau de viscosidade	5W30
Tipo de lubrificante	Sintético
Tipo de motor	Não preocupe
Embalagem
Tipo De Embalagem	Volume
Embalagem Idioma	EN, ES, FR, PT
Pino Em Scalable	Não
Quantidade De Papelão	4
Gama De Quantidades	32

Instruction

A norma ACEA A5/B5 exige que os lubrificantes proporcionem economia de combustível e baixas emissões de poluentes. O MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 contém uma base 100% sintética e um modificador de fricção específico.
O MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 contém uma base 100% sintética e um modificador de fricção específico para obter uma película de óleo altamente resistente, reduzir a fricção do motor, manter a pressão do óleo e baixar a temperatura global.
O MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 é um lubrificante de alta resistência e reduz a temperatura geral de funcionamento do motor. O MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 é particularmente
O MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 é particularmente resistente a altas temperaturas para permitir um melhor controlo do consumo de óleo e reduzir o desgaste
Graças às suas excelentes propriedades lubrificantes, o MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 permite um melhor controlo do consumo de óleo e reduz o desgaste do motor, ao mesmo tempo que proporciona uma poupança de combustível até 10%.
O óleo Eco-nergy 5W-30 é particularmente resistente a temperaturas elevadas para permitir um melhor controlo do consumo de óleo e reduzir o desgaste, graças às suas excelentes propriedades lubrificantes, proporcionando simultaneamente uma poupança de combustível até 10%.
O API SP cobre totalmente os requisitos do API SN e de todas as normas API anteriores.
Para além de ser retrocompatível com o API SN e o API SN Plus, o API SP acrescenta mais desempenho e, acima de tudo, proteção contra a LSPI.
Proteção LSPI para os motores a gasolina de tamanho reduzido.
A especificação Renault RN0700 exige lubrificantes que respondam a restrições térmicas muito severas e que sejam compatíveis com os sistemas de pós-tratamento RENAULT.
A norma Renault RN0700 aplica-se, nomeadamente, a todos os motores a gasolina de aspiração natural (exceto Renault Sport) do grupo
grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
A norma RN0700 aplica-se igualmente a todos os modelos diesel RENAULT equipados com um motor 1.5L dCi sem filtro de partículas.
(Filtro de Partículas) com menos de 100 cv e um intervalo de mudança de óleo de 20 000 km ou 1 ano.
Especialmente desenvolvido para cumprir os mais recentes requisitos técnicos dos recentes motores a gasolina e a gasóleo da
Motores FORD quando é necessário um lubrificante que cumpra as especificações FORD WSS-M2C913-C ou 913-D. A norma
A norma FORD "913-D" é totalmente compatível e abrange todas as normas 913-A, 913-B e 913-C anteriores. A norma
FORD "913-C" é equivalente à especificação JLR "03.5003", que abrange determinados motores a gasolina e a gasóleo JAGUAR.
A norma FORD "913-C" é equivalente à especificação JLR "03.5003", que abrange certos motores a gasolina e a gasóleo JAGUAR e LAND ROVER.
Combinado com a norma ACEA A5/B5, o MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 proporciona um desempenho real de poupança de energia
(até 3% de poupança adicional de combustível) para cumprir os compromissos da FORD em termos de redução de CO2.
A especificação 913-D exige que o lubrificante tenha uma maior resistência ao cisalhamento para garantir uma viscosidade estável ao longo do intervalo de escoamento.
Esta propriedade é fundamental no contexto do desenvolvimento sustentável e da utilização de biocombustíveis como o biodiesel. Este produto garante a máxima proteção contra o desgaste quando se utiliza
até 7% de biodiesel (Biodiesel - B7).
Finalmente, a especificação FORD 913-D inclui uma melhor capacidade de controlo da fuligem dos resíduos de combustão do que o 913-C.
Graças às suas propriedades de dispersão únicas, o MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita a formação de lamas negras e o aumento de viscosidade que de outra forma ocorreria.
O MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita a formação de lama negra e o aumento da viscosidade que poderia resultar desta fuligem. A resistência às altas temperaturas e à oxidação é assim
A resistência às altas temperaturas e à oxidação é, por conseguinte, garantida durante todo o ciclo de vida do lubrificante no motor. O seu motor está perfeitamente protegido. O nível de desempenho FIAT 9.55535-G1 exige que o lubrificante seja ACEA A5/B5, API SL, sintético e de
sintético e de grau 5W-30, para lubrificar perfeitamente os motores a gasolina das marcas FIAT e JEEP. No seio do Grupo FCA
(Fiat Chrysler Automobiles), a especificação CHRYSLER MS 50081 reflecte a especificação FIAT 9.55535-G1. Os lubrificantes API SP oferecem melhor resistência à oxidação, melhor proteção contra depósitos e incrustações no motor, melhor proteção contra o desgaste e melhor desempenho a baixas temperaturas.