Nettoyant injecteurs essence pro BARDAHL 1L (bidon)

Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection.
Permet de baisser la consommation de carburant et empêche le grippage des injecteurs et des pompes.
Réduit les bruits et l'usure du moteur.
Nettoyant injecteurs BARDAHL réduit les fumées et les gaz d'échappement, et facilite le passage au Contrôle Technique.
Compatible avec tout type de motorisation, et miscible dans tout type d'essence.
L'utilisation du nettoyant injecteurs essence est préconisée dans les cas suivants :
- Entretien de votre système d'injection.
- Ralenti instable.
- Démarrage à froid difficile.
- Trous à l'accélération.
- Surconsommation.
- Pollution
DOMAINE D'APPLICATION :
Les nouvelles formules 6 fonctions BARDAHL ont été spécialement conçues pour supprimer sans démontage les problèmes (trous à l'accélération, ralenti instable, démarrage à froid difficile, consommation, pollution) liés à l'encrassement des systèmes d'alimentation des anciennes et des nouvelles motorisations (GDI-HPI-IDE-CDI-TDI-DCI-TDCI, injecteur pompe, commonrail,...).
Formule sans plomb ni souffre.
Compatible pots catalytiques et filtres à particules.
Miscible dans tout type d'essence et de gazole.
PROPRIÉTÉS :
Les nettoyants injecteurs nouvelle génération BARDAHL spécial haute pression sont des produits de synthèse non corrosifs. Ils agissent sur l'ensemble des composants des systèmes d'injection. Ils assurent 6 fonctions en une seule application:
- Nettoient et protègent l'ensemble du système d'injection (injecteurs, soupapes, pompe, chambre de combustion, ...) en éliminant dépôts, gommes, calamines, vernis, ...
- Augmentent l'indice d'octane ou de cétane pour favoriser nervosité et puissance.
- Empêchent le grippage des injecteurs et pompes en éliminant l'eau contenue dans le carburant.
- Baissent la consommation de carburant jusqu'à 10% grâce à ses qualités anti-friction.
- Réduisent les bruits et l'usure moteur grâce à leurs qualités lubrifiantes.
- Réduisent les fumées et les gaz d'échappement et facilitent le passage au contrôle technique.
Mode d'emploi :
Verser le flacon dans 20L de carburant. Rouler et faire le plein.
Préconisations : Traitement à effectuer tous les 5 000 km.